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Renault 4 Conpcet

Renault 4

 

La nuova Renault 4
La moda del revival non sembra conoscere fine. Dopo Volkswagen Beetle, Mini e Fiat 500 pare giunto il turno dei francesi di Renault. La Régie ha indetto un concorso di design per dare un volto alla Renault 4 del nuovo millennio, suscitando grande interessa da parte di giovani e talentuosi artisti digitali provenienti da tutto il mondo.

La proposta di  David Obendorfer, una Renault 4 in equilibrio tra passato e futuro
L'interpretazione sul tema Renault 4 che vi proponiamo oggi è un pregevole compromesso tra le classiche linee della Renault 4 e qualcosa di nuovo, arrotondato e moderno. Le proporzioni originali sono pressoché intatte, così come la simpatia da sempre insita nel DNA della Renault 4. Gli interni sono davvero spaziosi e capaci di rievocare la Renault 4 nata nel 1961, ma nascondono un'anima tecnologica. Un ampio schermo lcd multifunzione emerge infatti dalla console centrale, sovrastando in uno schema razionale i controlli del climatizzatore e l'autoradio.

Quasi quattro metri per la Renault 4 di domani
Molto interessanti i bozzetti della Renault 4 corredati dalle misure: questa concept è l'unga 3950 mm, ovvero oltre 30 cm in più del modello originale. Le maggiori dimensioni garantiscono insieme all'ampio passo di 2530 mm un'eccellente abitabilità interna, anche per cinque persone. Tale lievitazione è inoltre legata a precise esigenze di sicurezza alle quali nessuna vettura moderna può sottrarsi.

 

FONTE:  http://www.infomotori.com/auto/2011/09/02/renault-4/2/

 

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Commenti   

 
0 #12 Guest 2013-06-29 15:36
bhe sarebbe ora tornare al passato almeno nelle linee mettendo fine alle varie e mostruose porcherie contmporanee dalle linee esasperatamente ricercate e inutili
 
 
0 #11 mara71 2012-06-13 10:47
insomma carina dai ma non la cambierei con la mia cipollina ,pero' un po' piu somigliante all'originale magari
 
 
0 #10 e.lazzarini 2012-04-25 21:14
P.S. Dimenticavo: siciramente è MOLTO ma MOOOOOOOOOOLTO meglio di quella porcata che stanno facendo in Giappone.. ANCEL LAPIN :-x :-x
http://www.autoblog.it/post/12110/ancel-lapin-la-finta-renault-4-su-base-suzuki
 
 
0 #9 e.lazzarini 2012-04-25 21:08
Non è il diavolo.. noto con piacere che chi l'ha progettta la ha lasciata semplice all'interno, niente porcherie varie.. è stata lasciata ESSENZIALE! come la sua antenata! ::M per quanto riguarda il fuori.. io probabilmente avrei messo qualche particolare i memoria del passato (per esempio qualche cromatura attorno alle luci.. o roba simile). Ad ogni modo non mi sembra il diavolo.. anzi! spero di vedere la pargola al più presto in circolazione! ::KDO
 
 
0 #8 ranocchietta 2011-11-10 19:20
ciao ragazzi cosa pensate del muso con una griglia tutta cromata? e del motore longitudinale? ::Q ::Q
 
 
0 #7 r4ttrino91 2011-10-21 21:56
quanto costa ragazzi????
 
 
0 #6 steo4 2011-10-20 16:05
a me non fa impazzire...
e nel deserto con questa non ci vai...

mi sembra che questa non è quella che ha vinto il concorso indetta dalla Renault

a difesa se guardate bene il cambio non è sul pavimento, ma in alto vicino al cruscotto (tipo panda per intenderci...)
 
 
0 #5 carlobruni 2011-10-20 15:50
il frontale assomiglia più a quello di una douphine che a quello di una R4.Una griglia anche solo stilizzata tipo prima serie ne migliorerebbe il look. Concordo con gli altri sulla posizione della leva del cambio.
 
 
0 #4 albè 2011-10-20 11:12
noooooooo, il cambio messo cosi proprio no. però veramente carina.
 
 
0 #3 jerry5terre 2011-10-19 23:39
Soddisferà davvero le aspettative di tutti quelli che come me hanno un cuore fatto a R4? Speriamo ma potrmo dirlo solo quando saranno disponibili le prove presso i concessionari italiani. Me lo auguro con tutto il cuore a forma di R4. Son anch'io dell'idea che il mitico cambio sulla plancia andava conservato. Si poteva fare!
 
 
+2 #2 alfy 2011-10-18 20:47
Carina è carina, ma il cambio sul pavimento non si può accettare ::U
 
 
+3 #1 Quatrelle57 2011-10-18 18:17
Il compromesso è pregevole, non neghiamolo. Tenderei ad un ulteriore "avvicinamento stilistico" alle linee "classiche" della Mitica. Mi lascia un poco perplesso l'interno. Il cambio ad ombrello è una peculiarità immodificabile. ..non può mancare :::OLD
 
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