Manifestazioni Eventi Raduno Novara 15 maggio 2011
Raduno Novara 15 maggio 2011
15 MAGGIO
Raduno con premiazione concorso di design.
In data di domenica 15 maggio, il Registro storico Renault 4 e la concessionaria Errenova di Novara organizzano il 5° raduno aperto a tutte le Renault 4 e derivate, in ogni condizione d'uso.
L'appuntamento è a partire dalle ore 9.30 presso la concessionaria Errenova di Novara.Durante la mattinata, saranno inoltre premiati i vincitori del concorso di Design indetto dalR.S.R4.
La partecipazione è gratuita ad esclusione del pranzo che sarà a prezzo convenzionato.
PROGRAMMA
Ore 9:30
arrivo delle vetture a Novara presso la concessionaria Errenova in Viale Giulio Cesare 209, esposizione delle vetture nell'autosalone.
Ore 11:00
Premiazione del concorso di Car Design.
Ore 12:15
Sfilata delle vetture per le vie centrali di Novara, con direzione ristorante.
Ore 12:45
Sosta pranzo
Ore 15:30
Rientro delle vetture alla concessionaria Errenova
Ore 16:30
Premiazione dei partecipanti.
Ore 17:30
Fine raduno
Concorso Car Design Renault 4
Si è svolta ieri, presso la concessionaria Errenova di Novara, la premiazione del concorso di Car Design, in concomitanza al raduno.
La giuria composta dal R.S.R4, l’Errenova, l’A.A.V.S. e il giornalista Elvio Deganello, presente all’evento.
Un resoconto sarà prossimamente pubblicato su Automobilismo d’Epoca.
I vincitori sono stati i seguenti:
La giuria ha riconosciuto l’elaborato come miglior reinterepretazione della Renault 4 in chiave moderna.
Si presenta da subito come vettura senza fronzoli che si trova a suo agio nello spazio cittadino e senza aver la paura di cimentarsi in percorsi accidentati o anche di accompagnare il “proprietario” nel lavoro più faticoso.
Riproposizione corretta degli ingombri originali, idee innovative come il portellone posteriore a so ffietto, che se anche di di difficile realizzazione richiama la grande innovazione introdotta dalla Renault 4 nel 1961 con il portellone posteriore, fino ad allora sconosciuto. Pregevoli le soluzioni dei respingenti in gomma, che richiamano sopratutto nell’anteriore gli archi di metallo in dotazione alla gtl e molto a ffascinante il cruscotto con l’enorme tasca contenitiva che richiama la mensola dell’ultima evoluzione del cruscotto originale. Ottima in fine la realizzazione tecnica.
2° classi cato Giuseppe Armano di Rho e Fabrizio Scuderi di Desio cod. AAA6771967
La giuria ha ritenuto molto valido il progetto, riconoscendo grande stile nella reinterpretazione della vettura.
Molto ben riuscita la reinterpretazione della calandra terza serie ben inglobata nel frontale dinamico e elegante allo stesso tempo. A ffascinanti i fanali posteriori con tre gemme in rilievo e pregevole la soluzione dei fnestrini laterali che richiama in chiave moderna la precedente R4. Bella l’idea di separare il concetto cittadino da uno più rude dotato di paraurti, modanature in plastica antiurto. Cruscotto tutto sommato semplice ma che ben richiama la sua antenata. Ottima in fine la realizzazione tecnica.
La giuria ha ritenuto valida la reinterpretazione partendo da una base fotografi ca della vettura che per giocoforza ha conservato gli ingombri originali. Pregevole l’idea dei fnestrini molto ampia che rende ben luminoso l’abitacolo e giova alla visibilita. Armonico il posteriore anche se si discosta molto dall’originale mantiene il grande portellone di facile accesso. Fiancate protette da fascioni in plastica che la proiettano senza troppi problemi anche in un ambiente rustico. Discreta infi ne la realizzazione tecnica.
Degne di nota le seguenti elaborazioni (in ordine alfabetico)
Riccardo Bertone di Bergamo cod. JXY3259567
A ffascinante realizzazione tecnica, bellissimo il frontale che richiama al nuovo stile Renault, diventa nell’insieme troppo cittadina e dall’aspetto un po troppo pesante.
Alessio Di Zoglio di Teramo cod. ERR342011
Pregevole la progettazione portata all’estremo concept car futuristica. Linee tese e decise passo molto lungo e una distribuzione dei pesi non ottimale rendono però accattivante questa proposta di suv quasi sportiva.
PierFrancesco Lisci di Guspini cod. EIP6SLMN7L
Ottimamente realizzato tecnicamente, si riconosce l’idea originale di realizzare delle parti in materiale plastico che la rendono adatta anche ad usi non cittadini. Bella l’idea di stilizzare la terza luce laterale fino a farla diventare un oblò. Decisamente dalla moda la soluzione bicolore.
Cesare Ludica di Siracusa cod. CX46CN197A
Ottimamente realizzato tecnicamente, è pregevole l’idea di proporre tre tipologie di vettura utilizzando il pianale della Clio. Tuttavia ha un’impostazione troppo cittadina perdendo di conseguenza l’ineguagliabile versatilità dell’antenata; le sabbie sahariane restano un miraggio.
Gioacchino Senese di Saluzzo cod. REN4444444
Estrema realizzazione della Renault 4 ottimamente realizzata tecnicamente. Pregevole l’idea di realizzare parti modulari per creare di fferenti versioni a 3/5/7 porte e di conseguenza diversi posti interni. Anche se acquista in funzionalità perde quella versatilita extra cittadina che contaddistingueva l’antenata.
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Ciascun partecipante dichiara di sollevare tutti gli organizzatori dalla manifestazione nonche' enti proprietari o gestori delle strade percorse, come pure il comitato organizzatore e tutte le persone addette all’organizzazione da ogni responsabilita' per danno occorso durante la manifestazione ad esso partecipante,sui conduttori,sui dipendenti,sulle cose.
I mezzi partecipanti dovranno essere in regola con il codice della strada ed a tale riguardo gli organizzatori non si assumono responsabilità.
Il comitato organizzatore si riserva di apportare al presente regolamento eventuali modifiche che si rendessero necessarie.
Si ringraziano anticipatamente tutti coloro che prenderanno parte alla manifestazione
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