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PostHeaderIcon Il 2011 sarà l'anno della Renault 4

Gloria Mediatica

A pochi giorni dalla pubblicazione di un dossier della Renault riguardante il 50° anniversario della nostra R4 la rete è stata invasa da una quantità enorme di articoli in tutte le lingue, snocciolando, vita, morte e miracoli della mitica vetturetta.

Noi naturalmente siamo lieti di tutto questo parlare e ci piace vedere  la Renault 4 al centro dell'interesse mediatico che sta provocando. Potevamo unirci al coro e pubblicare l'ennesimo articolo-fotocopia ma ci pare troppo scontato e inutile, pertanto niente articolo ma un bel elenco (parziale) con collegamenti diretti agli articoli che inneggiano al

50° Anniversario della Renault 4

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PostHeaderIcon Sopravvissute


Introduzione al racconto di un’impresa

 

002Ciao a tutti i nostri amici del mondo Quatrelle, con questa breve premessa vorrei introdurre l’articolo che riporterò qui sotto. Nel numero 19 di 4L Magazine ho letto un bellissimo reportage che descrive per filo e per segno la fantastica impresa che quattro ragazze riuscirono a compiere la bellezza di 45 anni fa, un’ avventura che personalmente mi ha colpito in maniera forte e appassionante, a tal punto da farmi decidere di tradurlo in toto nella maniera più fedele possibileal fine di farla conoscerea tutti gli  amanti della 4 non possono esimersi dal leggerlo.

Grazie anche se in ritardo ragazze, e spero di riuscire anch’io ad imparare a viaggiare in lungo e in largo con la mia 4

Un grazie va quindi a 4L Magazine che continua a far affiorare queste vicende.

Ringrazio mia cognata Melissa per la supervisione nella traduzione dal francese pur essendo al settimo mese di gravidanza.

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PostHeaderIcon Estafette porta l'Enel nel futuro

Starno connubio tra Estafette e Enel. In questi giorni sta girando nelle reti televisive uno spot pubblicitario del piu famoso gestore italiano di energia elettrica Italiano, dove un Estafette (furgone di taglia media prodotto tra il 1959 ed il 1980 dalla Casa automobilistica francese Renault) fa da protagonista portando a spasso nel tempo un operaio dall'aria un po stordita, in pratica un remake di Back to the Future dove l'Estafette prende il posto della DeLorean e l'operaio dell'Enel quello di Michael J. Fox.

Che il futuro viaggi con voi all'infinito. A voi lo spot buona visione:

 

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PostHeaderIcon R4 l’auto del surfista

Chi conosce la Renault 4 sa benissimo che una delle sue piu grandi doti è la versatilità d'uso alla quale si presta nelle piu disparate situazioni, per il lavoro e il tempo libero, ed è sopratutto negli anni 80 che quest'auto si coniuga maggiormente con lo spirito dei giovani di quei anni che la usarono quasi come una bandiera.

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Una testimonianza di questo spirito, in chiave surfistica, ci viene da Massimo Chiodelli che da molti anni realizza fumetti su vela, windsurf e surf, che firma con lo pseudonimo di CHIOD.In particolare nei suoi  fumetti ha sempre avuto grande risalto una R4 bianca  che proponeva come l’auto del surfista-tipo.Oltre a svolgere l’attività di architetto, Massimo Chiodelli è sempre stato attivo professionalmente anche nel campo di visual e industrial design, grafica, illustrazione e fumetto.
Dal 1985 collabora con numerose riviste italiane e straniere, soprattutto nel campo della vela, del windsurf e del surf da onda. In particolare, con una presenza costante sulle principali riviste del settore, ha descritto in chiave umoristica lo sviluppo del windsurf in Italia, che negli anni ’80 e ’90 ha conosciuto un grande sviluppo, divenendo quasi un fenomeno di costume.
E’ autore di diversi libri a fumetti e pubblicazioni sull’argomento. Recentemente la sua opera grafica è stata oggetto di una mostra personale presso la
Galleria SpazioStudio di Milano.

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PostHeaderIcon Renault Day

Histoire & Collection Classic Car Renault

 

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La seconda esclusivissima grande festa per i veri appassionati delle quattro ruote a marchio Renault. Sabato 26 Giugno, nella splendida ambientazione della grande fortezza di  Alessandria,si svolgerà la seconda edizione di "Histoire & Collection Classic Car Renault"- Memorial Mauro Rama/Gianfranco Filippini. Manifestazione esclusivamente ad invito riservata a Club e a modelli singoli di particolare valore collezionistico a marchio Renault.

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PostHeaderIcon LA MAMMA DELLA QUATRELLE

La Renault 4CV

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Senza di lei la nostra Mitica non sarebbe mai stata concepita,
da lei la 4 ha ereditato caratteristiche essenziali come la praticità,
l'economia e la simpatia.
Mi sembra ovvio ricordare la 4CV citando il servizio di Ruoteclassiche del Marzo 2010
a cura di Paolo Giubilo corredato dalle foto di Simone Romeo.

Siete d'accordo con me vero?

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PostHeaderIcon Coppa Intereuropa

58° COPPA INTEREUROPA AUTOSTORICHE 2010

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All'appuntamento con la storia motoristica
del 5 e 6 giugno all'autodromo di Monza

il Registro Storico Renault 4 ci sara'.

Una manifestazione che e' stata riconosciuta dalla stampa internazionale come una dei piu importanti eventi europei del settore per qualita' di auto, piloti e gare.

Il tutto si svolgera' nel magnifico contesto dell'autodromo e il parco della Villa Reale di Monza .
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PostHeaderIcon Fiera "Fuoriserie" Roma

"Fuoriserie" Fiera auto d'epoca 17-18 Aprile Roma

fuoriserie

Fuoriserie è il Salone dedicato alle auto e moto che hanno fatto la storia alla Fiera di Roma, il Salone è nato per celebrare un incontro, quello della Capitale e del veicolo d’epoca, un binomio che ha segnato fin dalla prima edizione un enorme successo di pubblico, una grande partecipazione di espositori e un grande interesse dei media collocandosi come il più grande mercato di compravendita di auto d'epoca.Il Salone, dedicato alle auto e alle moto che hanno fatto la storia, è organizzato da Intermeeting, tradizionale organizzatore del Salone di Auto e Moto d’Epoca di Padova che coinvolge ormai da quasi trent’anni espositori e visitatori a livello internazionale.

L’appuntamento con Fuoriserie a Roma, capitale della cultura, della passione e del gusto italiano, è sostenuto da una massiccia campagna promozionale che coinvolge autodromi, preparatori, carrozzieri, gommisti, club, scuderie, ricambisti ed accessoristica, oltre alla stampa specializzata e non e attività sinergiche nella città di Roma organizzate in presentazione dell’evento.

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PostHeaderIcon Il raduno dei raduni

Quattroruote

4ruoteorganizzerà Sabato 24 Aprile prossimo, presso la propria pista di Vairano (PV), un grande raduno riservato ai club di marca.
Un evento esclusivo all'insegna della passione e del divertimento "trasversali", che vedrà la presenza di auto di Case differenti - moderne e storiche - tutte appartenenti a privati aderenti a club di marca (o di modelli).

 

 

 

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PostHeaderIcon Arte e Renault4

Della Renault 4  si sa non si butta via niente, neanche quando ormai non restano che quattro lamiere mezze arrugginite, come in questo caso dove un artista francese, Patrick De Bruyn ha deciso proprio di utilizzare delle lamiere di una Renault 4 per esprimere la sua vena artistica scultorea con risultati che lascio giudicare a voi.

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PostHeaderIcon L'UOMO CHE SUSSURAVA AI MOTORI

L'UOMO CHE SUSSURAVA AI MOTORI

( di Paolo Giubilo da Ruoteclassiche Nov 2009 )

Lo sguardo bonario e dolce di un sognatore, il viso marcato del divo dello schermo,
l' eleganza dell' uomo d' affari, Amedeo Gordini sembra tutt' altra cosa, nell' aspetto,
del costruttore di automobili da corsa che tutti conosciamo...
...Nato a Bazzano di Bologna il 23 Giugno 1899... personaggio ermetico,
poco propenso a parlare di sé, quasi ritenga di non meritare un posto nella storia
con la "S" maiuscola, ma nemmeno in quella piùmodesta dell' automobile.
...Come il suo conterraneo Enzo Ferrari e Colin Chapman, Amedeo Gordiniè stato anche pilota,
ma la notorietà (è avvenuta anche con gli altri due ) gli deriva sopratutto
dalle macchine che ha costruito, con la differenza che la gioia di mettere le mani sui motori
non l'ha mai abbandonato, mentre Ferrari e Chapman sono, divenuti più tardi,
dei veri e propri indusrtriali. Nato "trasformatore" egli non ha mai perduto il gusto di esserlo.
I motori, dice, lo interessano per il rumore che fanno, pardon, per il loro "canto"perchè,
da buon emiliano, Amedeo Gordini è anche un appassionato di lirica.
Non è divenuto ricco con il suo lavoro e nemmeno noto quanto un' altro italiano,
Etttore Bugatti, che l' ha preceduto al di là delle Alpi, ma la soddisfazione che gli deriva
dall' aver fatto "divertire" tanta gente lo ripaga ampliamente...del mancato guadagno.
...Il fatto di abìver messo a disposizione del pubblico una vettura di prestazioni sportive
con una spesa non molto superiore a quella di serie, rappresenta, secondo Gordini,
 un modo di democratizzare lo sport automobilistico...

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...La voglia di sporcarsi le mani non gli è mai passata, neanche quando è diventato una leggenda...

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PostHeaderIcon SPUMEGGIANTI COME LO CHAMPAGNE

SPUMEGGIANTI COME LO CHAMPAGNE

( di Paolo Giubilo Ruoteclassiche Nov 2009)


Berline da corsa, da usare tutti i giorni anche per andare in ufficio:
è quello che voleva realizzare la Renault nella metà degli anni Cinquanta...
...Da lì immaginare di "pompare" un po' un modello popolare, di prezzo contenuto e
limitato costo di manutenzione,il passo fu brevissimo.
In quel periodoil costruttore italo-francese Amedeo Gordini stava affrontando
notevoli difficoltà finanziarie, per l'annullamento di decine di gare in pista dopo
la tragedia di Le Mans del 1955 ( la vetture di Pierre Levegh era uscita di strada
piombando sulla tribuna ), e la proposta di Renault di " occuparsi " della "dauphine"
fu benvenuta.Gordini accettò un contratto di collaborazione che anni prima
aveva rifiutato alla Simca; mise le mani sul motore e tirò fuori
dal suo cappello fatato parecchi cavalli in più. La "Dauphine, così spremuta,
"flirtrava" con i suoi 130 all' ora, ma a quella velocità costante
consumava meno di quella di serie. Era il 1957.
da quel momento il binomio renault-Gordini diventò sinonimo di di vettura "corsaiola",
non importa se berlina,berlinetta o monoposto...
...Quello che più conta, però, è che, al grande pubblico, le "utilitarie" Gordini
hanno coltivato il piacere di guidare in migliaia di persone che non hanno mai avuto
l' opportunità di percorrere neanche un metro in pista o in una prova speciale di rally.
Le Renault gordini...hanno l'involucro da berlina, ma l'anima è puramente sportiva;
nelle rispettive epoche, assicuravano prestazioni fuori dalla portata
anche di vetture blasonate che si fregiavano dall' etichetta di "granturismo".

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PostHeaderIcon PREMESSA AL MONDO GORD

PREMESSA AL MONDO GORD

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Ciao ragazzi,vorrei spiegarvi in poche parole perchè ho deciso Di Rendere omaggio a Amedeo Gordini riportando dal numero di Ruoteclassiche di Novembre 2009 alcuni punti dei due articoli  di Paolo Giubilo sul mondo di Gordini e delle sue crezioni in Renault.
Amedeo Gordini secondo il mio modesto punto di vista è anche un Erre4sta d.o.c. perchè ha rinunciato ad una carriera di brillante imprenditore per continuare a vivere il suo sogno:
creare autovetture capaci di far vivere emozioni uniche a tutti coloro che normalmente
non se lo potevano permettere.
Ha preso in mano delle utilitarie anonime nelle prestazioni (come la Dauphine, la R8 e la R12)e le ha dato un' anima sportiva ma dai costi contenuti regalando così brividi e ricordi
in chi le ha possedute indelebili nel tempo.
Certo, caratteristiche completamente diverse dalle nostre mitiche R4( vere e proprie mule da soma ) ma legate da un filo invisibile, quello di entrare nelle foto ricordo delle persone semplici che rivedendole in servizi come questi o in esposizione in qualche fiera sospirano:
"Quelle si che erano automobili"  

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PostHeaderIcon Incontro Castiglione del Lago

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Per martedi 8 dicembre 2009 alcuni gruppi duecavallistici del centro Italia stanno organizzando un incontro di una giornata a Castiglione del Lago, sul lago Trasimeno.

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PostHeaderIcon La Renault 4 a Sora

P1050733Grande successo anche alla fiera di Sora per il Registro Storico ma sopratutto un' ulteriore conferma del grande interesse attorno al mondo delle Renault 4, tantissima gente si è fermata presso il nostro stand incuriosita e un po sorpresa dalla presenza insolita, in questo genere di manifestazioni, di quest' auto. Nonostante qualche problemino all'arrivo dovuto ad un po di disorganizzazione da parte degli organizzatori della fiera riusciamo ad allestire il nostro stand insieme a quello di Eugenio alias renault4restore, ricambista e nostro referente nel Lazio.

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PostHeaderIcon Mostra Scambio Sora

homeIl Registro Storico Renault 4 da appuntamento a tutti gli appassionati alla MOSTRA SCAMBIO di SORA, annuale rassegna dedicata alle auto, moto, ricambi ed accessori d’epoca, dove saremo presenti con un nostro stand affiancati da un'altro stand allestito da "STRAVATO Ricambi auto d'epoca"

La manifestazione, unica nel suo genere per la provincia di Frosinone, è divenuta una autentica classica del settore a livello nazionale.
E dopo il Festival dei Motori a Montichiari anche questa fiera sara' un'opportunita' per presentare e far conoscere meglio il Registro Storico renault 4. La mostra scambio rappresenterà l’occasione unica per gli appassionati delle auto e moto che hanno fatto la storia del motorismo, per incontrarsi, vedere da vicino stupendi mezzi.

La più prestigiosa mostra scambio di auto, moto ricambi ed accessori d’epoca ti attende alla fiera di Sora.
La mostra si svolge nei locali della fiera di Sora con orario 9-17 ed ingresso a pagamento.

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